第七十二章 起飞
李想的军事赌博给西安带来了巨大的回报，不仅山东全境收入手中，河北也有一半地区被西安联合政府控制，西安政府终于有了第一个出海口，青岛船舶修理厂也接到了第一批订单，为内江内河生产几千吨级的中小型船舶。山东在日军撤离后，留下了大量的工业设施和港口设施。西安采用了后世常用的办法——引进外资，当然，这笔大单交给了美国人。
一穷二白的山东船务，不可能一飞冲天，但不管怎么说，1927年9月，青岛船舶修理厂开始了中国人自己的探索。
9月更令人振奋的消息，是钱复的QJ-2型气冷发动机试车成功，现在已进入持续工作试验阶段，不出意外，今年年底，这个实用化的发动机就将投入生产。型客货机已装配完毕，静静的停在了阎良试飞场。
对于采用下单翼，可动襟翼，全封闭机舱，可收放起落架，新式航电系统等一系列大跨步前进的新式玩意儿，李想本来是持反对意见的，这样固然可以锻炼队伍，可这也促进了世界航空技术的跟进，一旦日本人掌握了这些东西，只怕他们的生产能力会对未来中国的抗战造成灾难性影响。
钱复却打消了他的这种担心。气动外形越复杂，需要的计算量越大，西安有自己的秘密武器，一则有前世的资料可借鉴，二则有先进的简化算法模型可引用，这些软实力，是西安的最高机密，外国是偷不去的，当气动外形通过手工和计算尺难以实现时，钱复就祭出了他的法宝——计算机，当然是不能对外公布的，于是整个航空学院都知道钱复是个最神奇的估算大师，很多复杂的东西他苦思几夜之后，给出的近似数据往往就能达到设计要求。类似事件也同样在其他几人身上上演，没人知道他们拥有这个世界上运算最快的机器，当然，等乐洋洋和安思远的机算机研制成功，这个秘密就可以永远埋在地下了。
所以，飞机设计中最为复杂的气动设计在此时的西安反而变得最简单，钱复正好通过这一有利条件让各设计小组去大胆的尝试自己的设计，甚至有人设计出了扑翼机，旋翼机，可变后掠翼等等，西安的航空技术与欧美强国迅速拉近距离。
这一天风和日丽，万里无云，K-1型双发客机从阎良试飞基地缓级驶向跑道。在马达的轰鸣声中，渐渐加速，跟着机头轻盈一抬，冲天而起。直入云霄。
尽管见证了西安飞行器制造总公司多种飞机的试飞，西安政府成员还是被这个九吨多，载重达两吨多，可载客21人，飞行距离达2150公里的东西惊呆了，它实在是这个时代的庞然大物，超过了这个时代所有的飞机，钱复很自豪的说，有了这个东西，中国甚至欧美的客运市场都有可能被中国占领，因为有了它，经济的客运将成为现实。由于道格拉斯、西科斯基等多个公司与中国都有合作，见到这个东西自然兴奋万分，欧美不是没有这种能力，而是没有这种意识，果然，这种飞机从1928年投入生产后，开始在国内外大卖，至二次大战前，产量达到6000余架，成为仅次于后来美国的DC-3，国产K-2，波音314等闻名于世的客机。
第二天就是C-1的试飞，两者的飞行性能差不多，很多人不明白为什么要开发两种载重量相似的东西，每一种机型的开发费用高达400万元，等维列科夫给大家讲解后才明白，运输机的工作环境更为恶劣，这种专门开发的运输机，虽然舒适性谈不上，却可以在野地上起降，不怕尘土，结构坚固，甚至25MM机炮不命中要害它还可以继续飞行。这简直就是为轰炸机作预研。
这些成就当然受到了彼岸东瀛的关注，不过他们很快发现，就算搞到了这种东西，它复杂的气动外形也无法摸透，仿出来的东西，不是飞不稳， 就是飞不远，虽然K-1可以不要，但C-1却是不可多得的精品，尽管它的外形粗粗胖胖难看的要死。远不如K-1的流线型蜂腰。
LJ-1型液冷发动机也取得实质性进展，其实钱复并不看重这些发动机，他的主要目的是练兵，将来，一但战争需要，数以百计的团队可以迅速造出各种前线需要的飞行器，光靠他一个人，不如花上二十年时间去造米格21，他希望将来的中国不只是军用飞机，民用飞机领域也要占有绝对优势。他在技术领域的目标，始终是大洋彼岸的USA。回想起过去，他在成飞时，几十个人的团队去啃WS-19那样的超级机器，他和老师不得不把一天当作数天用，一个人干几个人的活，没办法，那个时代，很多人都去了外企赚钱去了，他同学里只有他一个人来到成飞，就在发动机通过验收的前夜，老师积劳成疾离世而去，至死也没看到自己最忠爱的孩子的准生证，这种悲剧，这个时代不能再上演了。而客机和货机只要解决了成本问题，无疑是这个时代最需要的。带来的财富，可以吸引一批又一批杰出人才从事这个行业。
由于打着中美合研的旗号，世界还没有哪个国家开始注重中国的航空技术，甚至美国的这些公司，如波音、道格拉斯、西科斯基、寇蒂斯、洛克希德等公司，也没把这个后起之秀放在放在眼里，在他们眼时，这只是一个干起活来不知道疲倦，可以为自己带来收益的小兄弟。
北方大部已定，今后的作战对象基本就是外国军队了，这时的西安政府，从上到下都不再把国内的战争作为重点。经过与日军硬碰硬的较量，陕军从上到下外溢的杀气，已远远不是国内各路诸候愿意招惹的对象了。
陕军的练兵，也越来越向西方强国如德、美看齐了。龙海作为参谋部军械装备部部长，开始着手制定下一阶段军备发展计划，现有的很多装备在未来的七八年间都将被淘汰，小到单兵装备，如步枪、机枪、冲锋枪，甚至手雷等等，大到各种火炮、坦克、飞机、全部需要大换血，那种放几枪就跑的飞机，除了吓吓人，起不到什么作用。当然，陕西目前经济发展第一位，每天都有数不清的开发项目等着社科院和各研究单位，每一名研究人员恨不得会分身术，世界上，最能激励技术人员的，不是丰厚的奖金，而是令之欲罢不能的项目，每一个来西安的中外学者，都会被社科院变戏法一样天天产生的数以百计、千计、万计的发展项目惊呆了。这片神奇的热土，每一个工作人员都象上了发条一样，这个环境，没哪个热爱专业的人舍得离开，西安城迅速集中着全国的精英，一座座现代化高楼拔地而起，产业区不断向四周扩张，临潼、咸阳与西安连成了一片，西安人口迅速膨胀到近80万，成为仅次于上海的第二大城市，其现代化的程度，已与美欧发达国家相近。但作为军事计划，仍只在慢慢发展，十年树木，百年树人，虽教育发展多年，但高等教育之花还没有结果，这时的陕西，高端人才靠得还是大量归国的留学生在发挥作用。
这时的中国，经济好象一个怪胎，最发达的西安地区，人均产值已接近美国的一半，陕西省也达到美国的四分之一，汽车厂一家接一家的投入生产，依然供不应求。陕西周边的山西、河南、也正步入现代社会，人均产值接近陕西的一半，成为陕西产业扩张的第二梯队，工厂林立，公路铁路四通八达。而如宁夏、甘肃、新疆则才刚刚开始现代化，山东、河北则与南方国民政府一般无二。
一个国家贫富如此悬殊，决不是一个好事情，正如现在西安出生的孩子，根本就不明白中国还是战乱频仍，哀鸿遍野。再过五六年、七八年之后，这些孩子长大了，还会认同这个贫穷的母亲吗？这个问题第一次被提起，竟然出自景珩之口，她去西安幼儿园去了解自己公司最新的幼儿保健疫苗使用情况时，一些小孩子的口里对当前中国的认知全不对路，在他们眼里的中国，就象西安一样，到处高楼大厦，霓虹灯，穿梭的汽车，而草鞋、饥饿、战争、他们只能在电影里看到。
这个问题在一次西安政府参议会上，由景珩作了专门论述，后世中国，前车之鉴，何况这时的西安，与列强比起来，还远远算不上强大。
第一个五年计划已进入收官阶段了，明年就是最后一年了，一期的许多大型工程都收了尾，甚至本该第二期开始的工程，也提前启动了。从9月开始，西安政府经济建设委员会就开始制订下一个五年计划了，令委员们奇怪的是，钱复把第二期的投资项目扩大到了恐怖的70亿美元，会上晏阳初（蔡元培已退出）说钱复疯了，是不把美利坚的印钞机搬回家了，既然李想等几人都支持这么庞大的建设计划，他就不客气的把义务教育和免费教育扩大到了全部中学和公立大学。没想到李想、钱复一口答应，并且说从29年开始，三年内资金就全部投入。
于是，一个让刘允丞倍觉荒唐的计划就诞生了，铁路、机场、大型油田，钢厂、汽车厂、其它如飞机制造、电子通信、农业机械，等等等等，最后成为一个投资达90亿美元的变态计划。
高层委员多觉荒唐，中下层官员、民众却高兴万分，这意味着下一个五年，自己的生活还会有一个飞跃。
经过一年的反复试验，中国第一代雷达ES-1型预警雷达正试入役，误警率、虚警率都达到设计要求，无故障工作时间400小时，西安政府在太行山、华山、秦岭、吕梁、泰山等处安装了第一代雷达，在乐洋洋发明的无线电导航仪配合下，西至新疆、东到蓬莱、北到宁夏，南到湖北全部实现飞行导航，整个中国的北方，航空运输业开始欣欣向荣。南方的国民政府也受益良多。西安航空公司开辟了全国的飞行线路，尤其是豪华包机，成为南方各方大员钟爱的出行工具。
陕西省从1922年就开始大力发展教育事业，六年的时光，已经开始让西安联合政府收获丰厚回报，数百万计的技术工人为各省建设提供了强劲的发展动力，很多公司包括外国在华企业，已经开始把西安来的工人等同于西方的工人来使用，同工同酬，就连上海租界里的南方各省劳工都能感觉到这种不同，那些拿着西安政府身份证明的和自己一样的中国人，可以在外国人的餐厅里吃饭，和外国人一起干活，甚至一起交流，住着舒适的宿舍，而不是自己这种简陋的工棚，不过这些人不象那些可恶的假洋鬼子，并不因为这种不同就看不起自己的同胞。一问识字的员工才知道，自己使用的很多机器都是西安那边造的，这些工人，都是这些机器的维护人员。
西安工业园区的劳动生产率提高的速度十分惊人，一此公司开始与美国不相上下，虽然很少，但这种苗头最终将在第二个五年计划后变成普遍现象。
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