第二百八十九章 香山地区的早晨

　　香山溪从香山地区里面蜿蜒流过，正好把整个香山地区划分为两部分。

　　有山，有树，有水，有人，这个地区就灵动起来了，当然也就物质条件上使它具备了成为高雅、高档社区可能。

　　但是，这条香山溪同进也成为了一种阻碍。

　　分给郑家和潘家住房基地，都被规划香山溪左岸……事实上，后来申请购买商人都打包安置那里了，由此可以看出汉唐集团小心眼：他们想让古人自己去完善此地基础建设。

　　目前看，香山溪左岸安居地区里面，还属郑家面积大，除了已经修建好一处，还有其他两处也正施工。

　　郑家和先行施工潘家一样，都没有请到明人第一、第二和后来成立第三、第四建筑队，主要原因无他，汉唐集团自己建设任务还没有彻底完成呢。

　　潘家是第一个开发自己住宅基地，因此便香山溪上先行架了一座木头桥，方便自己运送各种物资……

　　郑家接着开始开发时，觉得占了潘家便宜，派到这里管事管家当时心道，我郑家何时占过人家便宜？！

　　郑三爷那时正兵营里学习参观，哪里管得上这等小事情。

　　当时，那郑家管家便从厦门多招了些人手，自带干粮，一口气把这里到热兰遮城道路修整了一番，至少可以通过两轮马车了……

　　郑家还愁没有人手干活？随便厦门街头问一个身强力壮人，你愿意为郑家服务吗？一百个人中会有一百个愿意……愿意率为百分之一百。

　　随后又开始修整到赤嵌地区道路，而潘家对郑家大行修路行为，没有再行插手，只是不断地加固了木头桥……其他，不再出面了。

　　汉唐集团注意到了这个情况，他们分析认为，这个时期乡绅，还依然保留着一种古风，那就是富甲一方士绅，对自己所处地方有一种天然责任感，修路

　　修桥乃是应做之事……甚至，这还是一种表明自己能力强大与否手段。

　　这也许就是自从秦始皇成功地恢复了奴隶制后，历代皇帝权力只是管到县……但是，整个社会农村权力架构却依然能够正常运行原因吧？

　　乡绅、士绅阶层主动就把权力机关对农村要做事情给做了……

　　汉唐集团喜欢郑家用这种手段来表现自己能力……暂时没有插手他们之间事情，这正是一次观察士绅和大小商人之间关系发展机会，纯属社科范畴范例。

　　郑家首先配上四轮马车以后，运输能力一下子就提高了，潘家人认真观察比较后，马上跟上，也向汉唐集团订购了……他们没有郑家那样有实力，能直接运来马匹拉车，却有办法从广州运来骡子，运输效果还真差不多。

　　运行了一段时间后，他们马上注意到原先能过两轮车路面经常被压坏，四轮马车装运得多嘛……于是他们开始商量要自主动手大修道路了……同时，原先木头桥也有些不堪使用了，于是他们就针对连修路带重修木桥问题，共同商量起来……他们竟然没有要求汉唐集团来做这些事情！也许他们脑子里从来没有服务型政府这个概念------

　　汉唐集团注意到，这时候郑家竟然没有拿出大腕手段说，我等全包了！却真和一共二十七名购买宅基地大小商人们，开始共同商议要用多少劳力，多少物资人，多少米粮了……他们商议态度认真而诚恳。

　　汉唐集团此时明白了，这次集体行动并非是郑家小气，而这是古人，有能力古人显示自己存感一种方法……

　　汉唐集团查找了明朝时期一些普通地方上县志，如此显示存感例子举不胜举。

　　当时伍大鹏董事长笑着说：“你看，不用去宣传他们爱什么家乡和地方，那块宅基地亰产权契约证刚卖给他们，人家自己就爱上了……当然他们大多是代表，还不是正主……”

　　梅乐芝经理推了推鼻子上不存眼镜，叹了口气说：“他们正主现还没有看得上这一点点地方，不过没有关系，他们以后会意……哎，不是现罢了……”

　　伍大鹏董事长拍拍他胳膊，说道：“老梅，别这样伤感，没有我们，广州死人会多……一个民族重生，从来没有不经过鲜血洗礼……不流血复兴，永远只是一个笑话……”

　　梅乐芝经理心里面摇了摇头。

　　人，作为万物精华，仅为了所谓大局就随随便便被牺牲……吾不想为也。但是，大家十多次推演中，他们强行插手结局就是：一头大象进到一个瓷浴缸里洗澡……结果大象没洗成澡，浴缸也被毁坏了……吾不愿为，只是个情感问题，理智上得承认，只能放任历史发展，因为这是个事实。

　　梅乐芝经理后来岔开了话题。

　　到了这个时候，汉唐集团人就必须出面了，再不出面，就有些不道德了……因为香山溪右岸，那是设计中，汉唐集团地方，那里要建成八百多栋独立木结构二层小楼，好大一个区域呢。

　　虽然现还没有开建，但是，如果他们真一起下力气把路大大地修整了一番，后结果是，汉唐集团还得重修一次……那桥是如此，这样可就是重复建设，造成浪费了。

　　汉唐集团当时就把整个地区规划图纸拿出来了，一番精细地讲解后，27位业主对整个地区规划了然于心……好吧，他们只要简单修整一下，先修成足够能支撑两轮、四轮马车运输道路就行。

　　然后明人业主们专心去等待汉唐集团抽出时间来。这个大型物业管理部门，必然会把那路和桥修成热兰遮码头那样样子。

　　于是他们集中人力物力先把路面简单处理了一下，又把木桥再次加固一番，自此后，他们每一家都去忙碌自家事情了……

　　165年1月2号早晨，梅乐芝经理踏上了那座加固后木头桥。他趴木头桥扶手上，看了看那不停流动香山溪水。

　　这条小溪是八掌溪河系里一条较小支流……现是干旱季节，溪水少了些，两岸上原先芦苇明显都被割走了，不知道会是用到什么地方，一些小野草意外地得到了生机，管现是冬节了，却依然翠绿……只要得到机会，生命就要表现出它不屈来……

　　河岸上一些低洼之处还被土填埋上了，离着越远越能区别开旧土质，看来医疗部门灭蚊工作早都开展了，可能很就会网上发布结果吧？

　　河床上露出大大小小石头，形状千姿百态。

　　梅乐芝经理暗想，等着自己闲下来，就下个星期吧，好好这里挑一挑，弄不好就能找出一些奇石来。

　　天色阴沉像是要下雨，但是空气中却涌动着一种春味道。

　　远处还有不少劳工们正修整着路面，从他们装束看，他们是那

　　些业主们自己带劳工，再从他们干活姿态上看，好像还有些拘束样子……这些人来了，就要想办法把他们留下。

　　这时，一辆敞口四轮马车装着一些家具轰轰隆隆地行上了木桥。

　　这辆四轮马车明显是从码头那里过来，赶车车夫看样子手法还算熟练，那两匹马也是很驯服样子……但是梅乐芝经理还是速下了桥，给那辆马车让出多地方，没必要赌那辆四轮马车很安全。

　　那辆四轮马车用得是两大两小实木条辐轮子，一看就知道这是河口基地产品，不是红星工业区。红星工业区条辐轮子是铸铁……

　　四轮马车顺利到了对岸，顺利地左拐，上了另一条路，梅乐芝经理知道那是郑家方向。

　　他想了想，便跟了过去，想看看郑家修建得如何了。

　　明大陆为什么发展不出转向设备？为什么不大力发展四轮马车？

　　道路不是问题，秦朝时，从秦朝那千里驰道可以看出，那时修路水平绝不会差……甚至到了现代社会，那条驰道有路面上还是无法长出植物来；成本也不是问题，技术员们用大规模远途运输个例来证明问题，片面了……短途运输问题被遮盖了，只要修好路，四轮马车短途运输成本远远低于两轮马车，舒适性则又大大高于双轮马车了，当然，这是比烂情况下。至于道路问题，短途距离中不是大问题了；聪明才智也不成问题，一个发明了或是会利用了齿轮民族，发明了指南车和记里鼓车民族，只要给他们时间够长，那是一定能够发明出……

　　核心问题就是：明大陆上，所有朝代都是抑商抑工朝代……甚至包括许多人称颂黄金时期，两宋时期……商业规模性上不来，无法成强烈需求……明明一辆双轮马车或者独轮车都能解决问题，何必费事去发明四轮马车，然后再去想办法解决转向难题呢？

　　梅乐芝经理忽然就想起来《智取生辰纲》一个片断：

　　梁中书道：“着落大名府差十辆太平车子；帐前十个厢禁军，监押着车；每辆上各插一把黄旗，上写着‘献贺太师生辰纲’每辆车子，再使个军健跟着。三日内便要起身去。”

　　杨志道：“若依小人说时，并不要车子，把礼物都装做十馀条担子，只做客人打扮；行货也点十个壮健厢禁军，却装做脚夫挑着；只消一个人和小人去，却打扮做客人，悄悄连夜上东京交付，恁地时方好。”

　　哈哈，一个民族车轮技术上竟然是从两个轮子，向着一个轮子发展，后竟然还没有轮子了……改成挑着，担着了，如果说明面上有各种各样理由来说明这是明大陆人向大自然妥协……莫不如说，明大陆有一种体制性东西抑制着车轮技术发展……

　　一切事物问题，核心都不是事物本身上……

　　梅乐芝经理一边做着阔胸运动，一边顺着那条便道向郑家住处走去。

　　他看到前方有三个明人劳工正排成一队，挑着白铁皮水桶向前走去，他们现只能靠人力运送水……

　　不过没关系，梅乐芝经理向着右边一个小山头看了一眼，那里正是计划中修建水塔地方，海拔足有五十米呢。

　　一直以来，有相当多老员工懒得向汉唐集团群报道，现正式提出第一次批评------如果还不报道，后果严重。

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