第七章 航天飞机试飞
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国家给基地派来了5名宇航员,因都享受了生命科技的好处,每名宇航员的身体素质,都获得了巨大的提升,承受20g的压力完全没有问题,个别宇航员的极限甚至能达到25g。这5名宇航员在基地接受模拟训练三个多月了,已完全熟悉了奔月一号的驾驶系统。
起飞跑道和降落跑道是分开的。起飞跑道长3000米,末端三分之一部分呈45°的斜面,用一个经过精确计算的1000米弧线连接。跑道表面涂刷特殊涂料,防止飞机发动机尾焰损坏跑道。每次使用后,都需重新涂刷。
降落跑道长5000米,全平直结构,表面涂刷特殊的减速材料,能根据飞机的速度产生相应的阻力,让飞机有效减速且不会对飞机造成损害。整个机场和跑道,完全推平了一座山峰,用了大量的智能机械,根据小军的指挥,耗时三个月才建成的。
奔月一号没有采用起落架进行起飞和降落,而是采用磁悬浮方式进行高速滑行。为此,飞机内安装有一台小型核聚变发电机,为飞机供应电力。起飞升空时,采用电磁弹射辅助飞机升空。降落时则采用滑翔着陆。
飞机正在进行试飞前的最后检测,检测工作将在10分钟后完成。5名宇航员均会飞行一次,获得大气层飞行试验,每次飞行时间3小时,完成绕地球3圈的飞行。二次飞行间隔3个小时,主要是进行飞机检测和必要的维护。
第一名试飞的宇航员叫罗天宇,今年32岁,有很长的飞机飞行经验,曾是某航空团的团长,参加国家航天宇航员培训三年多时间了。其他四名宇航员也都是从空军中挑选出来的,飞行经验都十分丰富。5名宇航员均不只一次参加过载人航天飞行。
宇航员休息室里,罗天宇默默在心头仔细回忆了一下航天飞机的操作要领和注意事项,不停地给自己打气,一定要成功。五名宇航员中最年轻的26岁的邵立新开玩笑说:“罗大哥,你行不行啊,男人可不能说不行啊。”
罗天宇没好气地说:“臭小子,有你这么给人打气的么?这么多年来,我国一直没有真正的航天飞机。现在有了,还是这么大的家伙,能不让人紧张和激动吗?”
罗天宇的话引起了大家的共鸣,对这一刻的期盼,是年年盼,年年失望。年年失望,年年盼。现在终于盼到了,想到这里,邵立新一个标准的立正,向罗天宇敬了一个军礼,说:“我们一定会成功的,这飞机太他妈的棒了,真长气!”
邵立新这一敬礼,立即点燃了大家的斗志,齐刷刷地对着窗外的航天飞机敬了一个军礼,说:“奔月一号,亲爱的,你能行的!我们一定能行的!”
检测完毕,广播里传来声音:“请宇航员罗天宇登机,十分钟起飞准备。”
罗天宇快速地朝门口走去,到门口时转身向其他四名宇航员挥了一下手,意思是“加油,兄弟们!”,然后大踏步地向通勤车走去。
通勤车将罗天宇送到奔月一号驾驶舱旁,对着通讯器说道:“奔月一号,请开门,宇航员罗天宇请求进入。”
奔月一号飞行管家(半智能光脑)从驾驶舱发出一道光束照射在罗天宇身上,伴随着一道声音:“现在进行身份验证,目标相貌符合,姓名符合,瞳孔特征符合,指纹符合,请输入任务代码。”
罗天宇将一串共计52个字符的随机编码,从通讯器发送给“奔月一号”飞行管家。
“任务代码符合,允许登机,请稍候,现在开门。”
驾驶舱门从两旁滑开,从舱门底部缓缓伸出舷梯,直至地面。罗天宇抬脚登上舷梯,稳稳走上驾驶舱,坐在操控台前,扣上安全设施,打开宇航员保护系统。
“报告指挥长,宇航员罗天宇准备完毕,请指示。”罗天宇向指挥塔台报告道。
“三分钟起飞准备。”
“是,三分钟起飞准备。”罗天宇回答,并向飞行管家发出同样指令。
“电力系统启动,发动机正在预热,磁悬浮系统启动,安全系统启动……”飞行管家认真地报告着准备情况。
一分钟后,飞行管家报告:“飞机准备完毕,一切正常,可以起飞。”
罗天宇向塔台报告:“报告指挥长,飞机准备完毕,随时可以起飞。”
指挥长:“塔台收到,等候命令。”
三分钟时间到后,指挥长下令:“奔月一号,现在可以起飞。重复一遍,现在可以起飞。”
罗天宇对飞行管家说:“磁悬浮系统80%功率。1号发动机,功率20%,2号18%,3号19%,4号21%,现在开始滑行。”这是罗天宇在无数次模拟飞行中,总结出来的驾驶经验数据。
飞行管家按照罗天宇的指令,首先将磁悬浮系统打开到80%,飞机慢慢悬浮,离地50厘米。然后启动4台发动机,巨大的轰鸣声响起,四道淡蓝色的尾焰从飞机尾部喷出,飞机猛地向前冲出。
速度300、400、500,十秒后速度加到1000千米/小时,飞机已滑行到斜面跑道,现在功率是40%,39%,39%和40.5%。
“将功率全部开启到51%。”罗天宇根据飞机速度向飞行管家下令。
“全部开启到51%,准备升空。”
飞机猛地一震,直入云霄,转瞬间就从肉眼中消失。62秒后,飞机已在距离地面20000米的高空上,飞行速度为15千米/秒,已启动飞行管家自动驾驶,巡航飞行。
“太空真美啊!”罗天宇感叹道。这一刻,他的梦想实现了,驾驶着巨大的航天飞机绕地球巡航飞行,实在是太惬意了!此刻,地球太小了,在他的眼中就是一个大圆球。不到一个小时,就绕地球一周,太快了,他真的想在太空多呆一会儿。他怕他的梦醒了,就没了。
这次的飞行,由于速度太快,各国雷达根本无法发现。刚出现,一晃就没影子了,超过了雷达的反应速度,让雷达操作员们以为是噪声斑点。基地里,如果没有最新研制的跟踪设备,也无法捕捉到奔月一号的飞行轨迹。
绕地三圈很快就飞完了,罗天宇感到这二个多小时的飞行时间太快了,他还没享受够呢。这不,飞行管家告诉他现在开始着陆飞行,让他接收操控权。
有半智能光脑就是不一样,实时数据同步传送,模拟纠错同步给出。罗天宇根据模拟数据,指令飞行管家一项项予以纠正,只免除了少数没必要的纠正飞行提示。飞机很平稳地降落到3000米,三维虚拟显示器已清晰地揭示机场的位置,飞机现在的位置,一条推荐的飞行线路和速度控制,用绿色的虚线和箭头标示出来。
罗天宇根据提示数据有条不紊地指令管家操作,速度一点点降低,高度也一点点降低,稳稳地到达滑翔飞行点。关闭发动机,启动滑翔飞行控制系统。毫无差错,飞机精确地出现在机场上空,开启磁悬浮系统,准备着陆。
也许是科技的先进,着落比起飞要简单得多,飞机很快就悬浮在地面50厘米高度滑行,速度很快就降低下来,最后稳稳地停在停机坪上。整个着陆操作,简单、实用,塔台没有给出任何指令,全部都是宇航员根据模拟系统,选择最佳的操作。
“报告指挥长,奔月一号完成任务归来,请指示。宇航员罗天宇。”罗天宇向塔台报告。
“奔月一号,可以关机。宇航员罗天宇,请下机。”指挥长说道。
试飞一共连续进行了十天,五次空载近地飞行,五次满载近地飞行,五次空载太空飞行和五次满载太空飞行。20次,共计120小时的飞行试验,证明了航天飞机的性能是完美的,完全符合设计要求。
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