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第八章 月球先遣队


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  航天飞机设计成功后,国家就启动了月球基地计划。

  2030年9月12日,军委首长来到位于C国G省的火箭发射场,给前往月球的130名官兵做最后的动员。

  “你们是国家最精锐的战士,国家相信你们。所以,你们是第一批前往月球的战士。希望你们保持好战斗力,在月球上,也不能放松警惕。保护好科学家,照顾好自己,建设好航天飞机机场,是你们的使命。同志们,请告诉我,你们有没有信心?”

  “有。”官兵们训练有素,整齐地回答。

  为了让航天飞机在月球起降,国家将通过火箭发射技术,将183名半智能机器人,15名专家,130名特种兵,送往月球。他们到月球的任务,是对月球表面考察,寻找合适的地点,建设一个航天飞机机场,以及一个核聚变发电厂。

  机场建好后,就做维护工作,保持机场处于可使用状态。

  不过,这一次采用的是核动力火箭,不再是液态火箭燃料,运载能力是以前的十几倍,速度也更快。饶是这样,也发射了35枚火箭,才将人员和物资发射完毕。一共发射了3天,3台发射架同时开工。引得世界一片哗然,“太空时代要到来了吗?”

  对此,C国政府没有避讳,向世界发表了一份声明:“C国将探索月球,尝试在月球建立基地,为人类进入太空时代做准备。C国政府是爱好和平的,不会搞霸权主义,请世界人民放心。”

  专家和官兵们穿着特制的宇航服,没办法,月球上没有氧气,还得自给自足。所以,发射的物资当中,除了必备的生命液、营养液和治疗液外,还有不少的空气罐。

  宇航服是用纳米材料制作的,不同于过去的笨重臃肿,非常轻便,就是一个头盔,一套衣服和一个液化空气罐。一个空气罐够一个人使用一个月的时间。

  为了解决他们的排泄问题,还特别设计了一个卫生处理装置,直接作为内裤穿,直接将排泄物,无论屎尿,均可直接分解,化为气体排到体外。

  后来,这样的宇航服设计,成了月球基地工作人员的专用设备。这种宇航服还具有保温功能,让工作人员不会遭受高温和寒冷的侵袭,尽管国人的抗高温和耐低温能力获得了极大提升。

  总之,能够在地面为他们这些月球先遣队做的,基地都做了,希望他们在月球上生活得舒服一些,毕竟他们要在月球上生活至少三个月的时间。

  130名特种部队官兵是最先登上月球的,他们就是马长风的特种兵大队,被其他军区的特种兵部队替换后,一直很失落。但军委首长没忘记他们,力主之下,将这个任务给了他们。因此,作为邓宇腾卫队的向小雨等7人也在这130人当中。

  到达月球后,马长风指挥向小雨等130名官兵,迅速整理了一个着陆平台,搭起了临时帐篷,等候15名专家和183名机器人的到来,并向地面发去了坐标位置。

  三天后,专家和机器人,以及所有物资,都顺利收拢。经过基地改进的核动力火箭,以及制作的着陆舱,那技术还能有什么问题。地月距离为38万公里,这么短的距离,着落位置偏差超过10米,那都是技术不过关了。

  专家分为三组,一组考察月球正面地貌,一组考察月球背面地貌,一组寻找合适地点建设月球机场。

  向小雨小队的10人和8台机器人,护卫5名专家考察月球背面。23个人乘坐2台多功能磁悬浮车,向月球背面驶去。

  月球背面,终年不见阳光。在车灯的照射下,入目所见,尽是坑坑洼洼,还有许多环形山,地面极其不平整,大量的沟壑、悬崖,还有许多撞击坑。

  这些撞击坑都不大,在永久阴影区内发现一些冰海,反射恒星的光芒,看起来很神秘。科考小队采集了很多岩石样本,准备拿回去分析,看看月球上都有哪些矿物资源。

  二支科考小队白天科考,晚上回营地宿营。因为,月球不大,悬浮车的速度比航空飞机也不差,/h不在话下。

  回到正面的营地时,队长也就是天体专家魏文长问年轻的学生牛三涛:“小牛,通过对比我们两支小队的科考发现,月球的正反面看起来完全不同,背面布满了陨石坑,伤痕累累,你知道为什么吗?”

  牛三涛恭敬地回答:“魏老,我在网络上看到,说是45亿年前,忒伊亚星的撞击可能形成了一大一小两个月亮,小的跟在大的后面,越靠越近。最终,两个月亮慢慢黏在一起,小月亮裹住了大月亮的背面,形成一层新的更厚的月亮。月亮双生也许就能解释月球两面相异的成因了。”

  魏文长说:“我更相信这种说法。大约七十年前,小行星如雨般坠入月球表面,被撞击的月球表面破裂变薄,炙热的岩浆从月球内部渗出,蔓延开后汇聚成湖,凝固后就形成了月亮上的‘伤疤’。月球背面的厚壳阻挡了岩浆的流出,正面的岩浆却流了出来,这才是造成了正反面差异的原因。”

  科考小队的实地考察结果,证实了月球遭小行星撞击,以及背面的月壳比正面的厚的事实。魏文长对牛三涛说:“月球背面虽然有巨大的陨石坑,但都非常苍白。造成这一现象的原因是,月球正面和背面的月壳厚度不同。背向地球一侧的月壳整体来讲,都比正面一侧的要厚,月球背面的月壳要比正面厚大约50公里。”

  时间就在这种忙碌中渡过,一晃三个月过去了。

  经过三个月的奋战,第一组的专家们从零开始,在118名官兵的保护下,穿着宇航服,累了渴了喝营养液或生命液,历尽千辛万苦,克服了重重困难,指挥机器人完成了一个又一个的工程建设,终于在月球上建设完成了第一个航天飞机机场。

  而科考小队也圆满完成了科考任务,将月球的资源分布一一弄清,制作成资源分布图,建议在月球正面的富矿区建设12个月球基地。至于背面的资源,留待太空时代大规模开发。

  十天前,国家航天中心收到月球上的专家的通知,航天机场已经建好,可以供航天飞机使用。

  月球先遣队,将在月球基地建设人员到达后,随航天飞机返回地面。

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